12月25日开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育，执飞拉萨-重庆-新加坡国外新航路首飞任务的西部航空PN6425客运航班在拉萨贡嘎国外机场滑行。新华社记者 蒋梦辰 摄

　　新华社重庆12月28日电 题：航班再“加密” 见证中新互联互通阿谀合手续深远

　　新华社记者伍鲲鹏

　　西部航空PN6425航班近日初度从重庆江北国外机场飞往新加坡。从此重庆至新加坡航路再次“加密”升级至每周24班，成为这座中国西部直辖市航班密度最高的国外航路。

　　“这是在中新（重庆）计谋性互联互通示范方式框架下，中新两国推崇重庆和新加坡‘双重要’作用，通过航空限制阿谀带动西部地区扩掀怒放的又一项具体效果。”重庆市商务委主任、重庆市中新示范方式责罚局局长章勇武示意。

　　2015年11月，中新（重庆）计谋性互联互通示范方式追究开动，成为中国与新加坡继中新苏州工业园、中新天津生态城之后的第三个政府间阿谀方式。方式聚焦“当代互联互通与当代奇迹经济”主题，航空是阿谀调换的重心限制之一。

　　赓续“加密”升级的航路集结，恰是中新两国阿谀合手续加深的最佳证明。本年2月，中国和新加坡互免签证协定追究收效，让两国东说念主员走动进一步常常。本年1至11月，重庆至新加坡航路已累计兑现游客综合量22.64万东说念主次，航班起降1808架次，占重庆江北机场国外（地区）游客综合量的14.15%。

　　这次通达的航路从西藏拉萨升起，经停重庆飞往新加坡。它的通达意味着中新两国之间的“空中高速公路”，正通过重庆向中国西部内陆本地赓续蔓延。

　　“批量‘上新’的国外航路，阐述中国经济和世界经济互关系联、互相依赖经由合手续提高，中国经济国外化经由越来越高。”中国商务部国外贸易经济阿谀磋议院学术委员会副主任张建平说。

　　东说念主们在位于重庆来福士的中新互联互通方式展厅内参不雅（2023年9月13日摄）。新华社记者 王全超 摄

　　在交通物流限制，依托中新双边阿谀机制，中新两国共建陆海新通说念，并在基础智力设立等方面开展阿谀。限制本年9月，陆海新通说念已邃晓寰球125个国度和地区的542个口岸，运输货色品类达到1150余种，班列开行总量超3万列。

　　在金融奇迹限制，中新两边共同创设跨境融资通说念，重庆企业期骗跨境发债等用具融资累计约146亿好意思元，发射带动西部9个省区市跨境融资61亿好意思元，惠及电子信息等限制100多家企业。

　　6月25日，中新（重庆）计谋性互联互通示范方式和洽实践委员会第九次会议举行聚拢签约典礼。重庆中岳航空与新加坡威克斯公司完成签约，两边将阿谀开拓无东说念主机机器视觉接济降落系统。“这将提高两边无东说念主机技艺的竞争力，并股东关系产业的快速发展。”重庆中岳航空航天装备董事长曹兵说。

　　中新两边在保税航材等方面的阿谀频年来也取得了飞快拓展。现在，中新两国已阿谀在重庆落地设立了中新航空产业园，窜改打造新加坡航空（重庆）保税航材分配中心，并在寰宇竖立7个分配点。通过该模式入口1000余万元的保税航材，裁汰企业航材运营本钱20%以上。

　　在机场营业设立方面，重庆江北机场则积极引入新加坡樟宜机场责罚团队，在首店经济、营业运营等限制加强阿谀。两边于今一经阿谀引入千般首店110余家，其中本年引入首店27家，进一步提高了重庆江北国外机场的营业国外化水平。

　　这是2023年9月3日拍摄的重庆江北国外机场T3A航站楼国外名品营业街。新华社记者 刘潺 摄

　　新加坡亚洲航空直升机私东说念主有限公司在重庆投资竖立幻影遨游器制造（重庆）有限公司，湖北宜昌三峡机场2025年1月将新通达宜昌-海口-新加坡国外客运航路……中新两国在航空限制的阿谀还在加快。仅重庆和新加坡就将探索联程航路的开拓等责任，进一步推崇中新互联互通项策画热切作用。

　　重庆市商务委副主任、重庆市中新示范方式责罚局副局长孙熙勇说，一年多以来，以实体阿谀为牵引，中新互联互通方式加快发展，让重庆和新加坡两地的阿谀限制赓续开拓，东说念主文调换愈加细腻，互联互通水平彰着提高，“下一步，咱们将赓续探索多方面的阿谀，并增强中新航空限制阿谀发射带能源，助力西部地区进一步扩掀怒放”。