财联社 11 月 15 日讯（剪辑 夏军雄）据媒体征引讯息东说念主士报说念，好意思国当选总统特朗普的过渡团队运筹帷幄取消拜登政府推出的电动汽车税收抵免策略。

2022 年 8 月，现任好意思国总统拜登签署了《通胀削减法》（IRA），该法系好意思国史上限度最大的自高法，运筹帷幄在新动力和自高变化面容干预 3690 亿好意思元，为一系列绿色工业居品提供补贴和税收优惠。

《通胀削减法》次序，要是铺张者在好意思国购买的电动汽车中有一定比例的要道电板矿物来自好意思国或其解放生意伙伴，就不错赢得高达 7500 好意思元的税收抵免。

特朗普在竞选时就扬言要消亡拜登在朝时推出的很多清洁动力策略，而电动汽车策略是他的要点运筹帷幄。

据悉，特朗普的动力策略过渡小组由 Continental Resources 首创东说念主 Harold Hamm 和北达科他州州长 Doug Burgum 教悔，他们正在开会盘问如何应答《通胀削减法》。

他们以为，《通胀削减法》中的一些清洁动力策略将很难被推翻，因为这些面容照旧启动拨款，在一些共和党占上风的州内以至很受迎接。

然则，在该小组看来，电动汽车税收抵免很容易被取缔。他们顺服，当作更大限度税制更正的一部分，取消这一策略将在共和党限度的国会中得到闲居共鸣。

不仅特朗普赢得了第二个总统任期，他地点的共和党也将同期掌控国会参众两院。

动力策略过渡小组的成员瞻望，国会共和党东说念主届时和会过"妥协设施"来达到这一成见，以幸免遭到民主党的反对。拜登政府用了不异的策略来通过《通胀削减法》。

讯息东说念主士称，特朗普需要通过取消电动汽车税收抵免来检朴资本，因为他运筹帷幄在上任初期延伸行将到期的数万亿好意思元减税运筹帷幄。

特朗普政府于 2017 年推出了《减税与服务法》，其中的一些减税措施将在 2025 年到期。

取消税收抵免无疑会减缓好意思国电动汽车的升迁。然则，据知情东说念主士透露，当作众人最大的电动汽车制造商，特斯拉照旧告诉特朗普的过渡团队，他们复古取消补贴。

天下首富、特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克是特朗普最大的复古者之一，他本年早些工夫暗意开云体育(中国)官方网站，取消补贴虽然可能会稍稍毁伤特斯拉的销售，但会对特斯拉的竞争敌手（包括通用汽车等传统车企）变成毁掉性打击。